1. Luistiventtiilin huolto
1.1 Tärkeimmät tekniset parametrit:
DN: NPS1"~ NPS28"
PN: CL150 ~ CL2500
Pääosien materiaali: ASTM A216 WCB
Varsi – ASTM A276 410; Istuin – ASTM A276 410;
Tiivistyspinta – VTION
1.2 Sovellettavat koodit ja standardit: API 6A, API 6D
1.3 Venttiilin rakenne (katso kuva 1)
Kuva 1 Luistiventtiili
2. Tarkastus ja huolto
2.1: Ulkopinnan tarkastus:
Tarkasta venttiilin ulkopinta ja tarkista, onko siinä vaurioita, ja sitten numeroitu; Tehdä ennätys.
2.2 Tarkista kuori ja tiiviste:
Tarkista mahdolliset vuodot ja tee tarkastuspöytäkirja.
3. Pura venttiili
Venttiili on suljettava ennen purkamista ja löysää liitospultit. On valittava sopiva ei-säädettävä avain löysemmille pulteille, mutterit tulee vaurioitua helposti säädettävällä avaimella.
Ruosteiset pultit ja mutterit on liotettava kerosiinilla tai nestemäisellä ruosteenpoistoaineella; Tarkista ruuvin kierteen suunta ja kierrä sitten hitaasti. Puretut osat tulee numeroida, merkitä ja pitää kunnossa. Varsi ja porttilevy on asetettava kannakkeelle naarmuuntumisen välttämiseksi.
3.1 Puhdistus
Varmista, että varaosat puhdistetaan pehmeästi harjalla kerosiinilla, bensiinillä tai puhdistusaineilla.
Varmista puhdistuksen jälkeen, että varaosat eivät ole rasvaa ja ruostetta.
3.2 Varaosien tarkastus.
Tarkista kaikki varaosat ja tee pöytäkirja.
Tee sopiva huoltosuunnitelma tarkastuksen tuloksen mukaan.
4. Varaosien korjaus
Korjaa varaosat tarkastustuloksen ja huoltosuunnitelman mukaisesti; vaihda varaosat tarvittaessa samoilla materiaaleilla.
4.1 Oven korjaus:
①T-raon korjaus: Hitsausta voidaan käyttää T-raon murtumien korjauksessa, oikea T-raon vääntymä, hitsaa molemmat puolet vahvistustankolla. Pintahitsausta voidaan käyttää T-urapohjan korjaamiseen. Käytä lämpökäsittelyä hitsauksen jälkeen jännityksen poistamiseksi ja käytä sitten PT-läpivientiä tarkastamiseen.
② Pudonneen korjaus:
Pudonnut tarkoittaa aukkoa tai vakavaa siirtymää portin tiivistepinnan ja istuimen tiivistepinnan välillä. Jos rinnakkaisluukkuventtiili putoaa, voi hitsata ylä- ja alakiilan ja käsitellä sitten hiontaa.
4.2 Tiivistyspinnan korjaus
Suurin syy venttiilin sisäiseen vuotoon on tiivistepinnan vaurioituminen. Jos vaurio on vakava, tiivistepinta on hitsattava, työstettävä ja hiottava. Jos ei vakavaa, niin vain hiontaa. Hionta on tärkein menetelmä.
a. Hionnan perusperiaate:
Liitä hiomatyökalun pinta työkappaleeseen. Ruiskuta hioma-ainetta pintojen väliseen rakoon ja siirrä sitten hiomatyökalu hiomaan.
b. Portin tiivistepinnan hionta:
Hiontatila: manuaalinen käyttö
Levitä hioma-ainetta levylle tasaisesti, aseta työkappale levylle ja pyöritä sitten hiomalla suorassa tai "8"-linjassa.
4.3 Karan korjaus
a. Jos varren tiivistepinnassa tai karkeassa pinnassa oleva naarmu ei vastaa suunnittelustandardia, tiivistepinta on korjattava. Korjausmenetelmät: tasainen hionta, pyöreä hionta, sideharsohionta, konehionta ja kartiohionta；
b. Jos venttiilin varsi on taipunut > 3 %, suorita oikaisukäsittely keskipisteettömällä hiomakoneella varmistaaksesi pinnan viimeistelyn ja prosessihalkeamien havaitsemisen. Oikaisumenetelmät: Staattinen oikaisu, kylmäoikaisu ja lämpöoikaisu.
c. Varren pään korjaus
Varren pää tarkoittaa varren osia (varren pallo, varren yläosa, yläkiila, yhdyskouru jne.), jotka on yhdistetty avoimiin ja sulkeutuviin osiin. Korjausmenetelmät: leikkaus, hitsaus, asennusrengas, pistotulppa jne.
d. Jos tarkastusvaatimusta ei voida täyttää, on tuotettava uudelleen samalla materiaalilla.
4.4 Jos laipan pinnassa on vaurioita rungon molemmilla puolilla, koneistus on käsiteltävä standardivaatimusten mukaisesti.
4.5 Rungon molemmat puolet RJ-liitännät on hitsattava, jos ne eivät vastaa vakiovaatimuksia korjauksen jälkeen.
4.6 Kuluvien osien vaihto
Kuluvia osia ovat tiiviste, tiiviste, O-rengas jne. Valmistele kuluvat osat huoltovaatimusten mukaisesti ja tee pöytäkirja.
5. Kokoaminen ja asennus
5.1 Valmistelut: Valmistele korjatut varaosat, tiiviste, tiiviste, asennustyökalut. Aseta kaikki osat järjestykseen; älä makaa maassa.
5.2 Puhdistustarkastus: Puhdista varaosat (kiinnitys, tiiviste, kara, mutteri, runko, konepelti, haarukka jne.) kerosiinilla, bensiinillä tai puhdistusaineella. Varmista, ettei ole rasvaa ja ruostetta.
5.3 Asennus:
Tarkista ensin karan ja portin tiivistepinnan sisennys ja varmista liitäntätilanne;
Puhdista, pyyhi runko, konepelti, portti, tiivistepinta pitääksesi puhtaana, Asenna varaosat järjestyksessä ja kiristä pultit symmetrisesti.
Postitusaika: 10.11.2020